Si le temps de ces derniers jours est relativement pluvieux sur l’arrondissement de Roanne, il ne doit pas pour autant faire oublier que la sècheresse touche bel et bien notre territoire.

La première des conséquences de cette pénurie d’eau est le manque de paille qui sert à nourrir le bétail. Pour faire face aux besoins des agriculteurs, plus de 40 000 tonnes de paille doivent être amenées sur le département de la Loire dont plus de 60% sur le Roannais.

En provenance principalement des départements de l’Oise et de la Marne, de l’Yonne et du Vaucluse, une véritable logistique alliant efficacité économique, économie énergétique et développement durable doit être mise en place pour assurer le transport de ce bien devenu si précieux.

« Pour réaliser cette opération par la route, il faudrait mobiliser 120 camions par semaine pendant plus de 5 mois ce qui est totalement inenvisageable sur le plan économique et environnemental.

En ce qui concerne le département de la Loire, la gare de Montrond les Bains sera, comme lors de la sècheresse de 2003, utilisée pour accueillir les convois de paille. Pour le Roannais aucune proposition n’avait été avancée.

A la demande de la profession agricole, je suis intervenu auprès du Premier Ministre François FILLON et de Stéphane Volant Secrétaire général de la SNCF en leur demandant de bien vouloir étudier la desserte de la gare de Roanne pour les convois de paille.

 Ils ont répondu favorablement à ma proposition et une étude permettant de définir les conditions de desserte de la gare de Roanne pour les convois de paille est actuellement en cours. J’espère qu’une réponse favorable sera prochainement apportée par la SNCF. » déclare Yves NICOLIN.